Давление масла (высокое, низкое, если оно пропало)

[Lexsyus]

Явно с ГБЦ трабл, направляйки или клапана, как вариант.

[эво]

Трабл то трабл,а давление масла куда в ней теряется?Она со свежего не уе....го двига,колено и поршневая с которого прошли уже более 200 тык

[Lexsyus]

Жидкое масло случаем не от бенза? А тнвд по метке ставили?

[эво]

Там все по меткам.Притензии к потере давления масла при замене головки блока.После установки другой головы все пришло в норму

[mitsubaru]

Возможно постель в ГБЦ запилили+стружка попала в масл.каналы!
При разборке и сборке в ГБЦ смазывали распреды?

[Space12]

Было раз: перебирал частично мотор и машина простояла довольно долго. Масло вышло из насоса и не поступало наверх. "Маслание" стартёром не помогало. Пришлось коротко на пару секунд завести двигатель без фильтра. После этого масло сразу пошло в голову.

[mitsubaru]

Правильно,эта тема по переборке низа мотора.
При его переборке надо крутить шестерню масл.насоса до тех пор,пока масло не пойдёт в ГБЦ!
Шруповёртом очень быстро получается!

[mitsubaru]

А так,всё выше-не точно описано+последовательность сбора мотора и что меняли?

[эво]

Мотор был "побеганный" 200 + и подъедал масло.
Было решено махнуть кольца,колпачки,ну и вкладыши шатунные.
Была под рукой голова с контрактного хорошего? мотора.
Чтобы ускорить процесс решили перебрать и подготовить её для установки
После сборки мотора с головы шел стучок не компенсаторный,не на холостых а от 1000-1200 оборотов.
В добавок  после прогрева давление масла упало до загорания аварийной лампы на холостых оборотах
Было решено перебирать родную голову,которая и была установлена на двиг
После этого все стало ок,и машина прошла долгий путь


Вопрос: что могло быть с головкой? Куда девалось давление?Постели распредов там чистые,все конечно смазывали. Двига,с которой ее сняли была в хорошем состоянии.Поршневая и кв с нее ходят до сих пор.
Собирали и перебирали не первый раз.
Стучок тот что был на ней я слышал уже от другой машины.Мек не мог сказать точно что это...рокер...коромысло...Не обращай внимания,эти двигателя все шумные)))

[denvich]

сеня помер датчик давления , уже на 2000 лампа не гасла, начал с малого

[mitsuba722]

С Наступившим Н.Г. При замене датчика давления масла при закручивании видимо переусердствовал, треснул кронштейн фильтра. Как снять кронштейн. Сколько болтов его крепит. Можно ли заварить аргоном?

[mitsubaru]

На четырёх винтах,только надо снимать защиту грма,кронштейны у меня такие есть,цена 1тр,могу отправить.

[Санёчек]

Парни подскажите пожалуйста че за фигня может быть? Проблема такая. До ремонта гбц и замены ГРМ давление масло было нормальное и масленка не горела отогнав в сервис на ремонт ГБЦ и замены ГРМ после сей процедуры начала гореть масленка на щитке приборов и в морозы -15 завожу гидрики долго цокают. Сегодня заехал на сервис померить давление масла (манометром) на горячею очень маленькое. заменив датчик масленка горит((( И перед ремонтом заменил масло Мобил 5w30 сейчас же проехав на этом масле после замены 1500км но масло пипец какое черное. Подскажите пожалуйста что делать? Заранее благодарен любому совету

[denvich]

сломали двиг

[Гоша65]

Помогите советом
История началась в декабре, на улице было -15
Завёл, горит лампа масло, заглушил, проверил уровень - все равно горит.
Гараж рядом, поехал и поставил у гаража, благо в семье не одна машина.
Через 2 недели решил загнать её в гараж, подумал закажу контрактный.
Завёл, а лампочка погасла и работает нормально. Всё равно поставил в гараж до лучших времён.
И не трогал её до сегодняшнего дня, подумал раз мыл димексидом,
наверное подняло краску и забит маслоприёмник. Сегодня снял поддон, там довольно чисто,
без подъёма краски. Снял маслоприёмник, тоже чистый.
Всё промыл, собрал, новый фильтр, новое масло. Завёл лампа всё равно горит.
Заглушил, через 10 мин ещё раз завёл - горит ! Больше не мучил.
Что может быть ?