Всем привет.
Давненько тут не был..
Пару лет назад по причине неконтролируемого масложора и не вовремя отгнившего провода с датчика стуканул двигатель.
Было принято решение поставить контракт, без предварительной переборки.
Там типа гарантия на 2 недели была.
Леха Чума ругался сильно
Но тем не менее мотор проездил 2 года и начал есть масло.
В связи с разбитой мордой и ожиданием железяк с Владика, было принято решение перебрать двиг. Кольца маслосьемные залегли насмерть.
В общем замена колец, шатунных вкладышей и МСК.
Делал все сам, естественно, благо перебираю уже третий раз.
Но засада и вопрос у меня в другом:
С самого момента установки контракта и после переборки загорается лампа давления масла на холостых после прогрева.
И за все время пробега никаких проблем не было, даже в жару.
Ни стуков, ни шума гидриков.
КОнтракт прошел у меня около 35 тысяч.
Вкладыши коренные как новые, шатунные были чуть протертые.
Куда рыть?
Масло 10w40