Автор Тема: Давление масла (высокое, низкое, если оно пропало)  (Прочитано 77026 раз)

Оффлайн Sem27

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: кузов N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
А, ну и до этого на диагностику его загонял, сканер вообще ошибку не увидел,  может конечно сканер такой :)

Оффлайн Sem27

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: кузов N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да, уровень в норме

Оффлайн Sem27

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: кузов N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Хотя, если честно на прогретый автомат уровень всегда по разному показывает...я когда масло в нем поменял уровень был, когда с сервиса после установки мотора забирал, уравеня уже не было , долили где то грамм 800 до уровня, поехал и встал. Потом пока суть до дела, прошло пару дней, опять уровнь упал, долил остатки 200 грамм, посмотрел по приводам вроде все сухо.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Надо нормально замерить и  долить для начала

Оффлайн Sem27

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: кузов N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Так вот как понять, несколько часов назад уровень на горячую проверял, чуть ниже верхней риски был, теперь уже чуть выше, завтра опять мерять буду....всегда проверяю после езды на прогретый автомат, по этому не должно быть погрешности такой....чето меня эта конитель с уровнем масла уже напрягать ничинает... если так будет уровень показывать, то можно и с превышеным уровнем поехать и не знать

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Что то ты всё время разные симптомы пишешь. То у тебя автомат колом встал, то теперь только на 3-ей едет. ??? Смотри датчики и проводку. Где то нет контакта. А ошибку прочитай по моргающей лампочке N.
P.S. Вообще твою тему надо переносить в раздел акпп, попроси Хостера он сделает.

Оффлайн Sem27

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: кузов N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Так я и описываю, то как себя ведёт автомат, три дня назад машина стояла колом, вот разбираемся, реанимируем:) Закрываю тему...спасибо за помощь

Оффлайн Vezdesuhiy

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 48
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Солнечногорск
  • Моя машина: Space Wagon N-84W 2.4GDI A/T 2003 г.
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 906085292 девять
Добрый день. Проблема в следующем, выдавливает маслозаливную пробку,  в чем может быть проблема???

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
С вентиляцией картера как?

Оффлайн Evgeni 43008

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О.,г.Красногорск
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis n94w 2,4 gdi,
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всем доброго времени суток. Помогите с проблемой. В общем ситуация следующая. Поменял поддон на полностью стальной и трубку маслозаборника ( старый поддон был половинчатый,и старые хозяева видимо сорвав сливную пробку заварили ее и вкорячили сбоку),поменял масляный фильтр,поставил оригинал и залил масло мобил 10w40, до этого стоял фильтр blue print и масло mobil 5w40. В общем горит лампа давления масла,похрен в каком варианте работает мотор,на холостых или на оборотах и не гаснет. Поддон немного замят. До замены масла и поддона ничего подобного не происходило. Изредка только после длительной езды моргала лампочка,но тут причину выяснил и устранил. Я понимаю что вариантов проблем много,но в данной ситуации что конкретно может быть?

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Попробуй выровнять поддон,зазор между поддоном и масленым насосом и так мал,+поддон замят,это как вариант.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Главное чтобы сетка маслозаборника была чистая, может засосать не может. И замятие надо лечить.

Оффлайн Evgeni 43008

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О.,г.Красногорск
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis n94w 2,4 gdi,
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сетка точно чистая,промывал и продувал. Как выпрямить поддон не снимая его? Споттером варить шайбы и обратным молотком выбивать?

Оффлайн Evgeni 43008

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О.,г.Красногорск
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis n94w 2,4 gdi,
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У меня конечно 3 предположения. Это сам поддон,кривой клапан на фильтре и залипший клапан на насосе

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Сетка точно чистая,промывал и продувал. Как выпрямить поддон не снимая его? Споттером варить шайбы и обратным молотком выбивать?
Да проще снять и выровнять.!!!!