Поднимем темку.
Клинило передний левый суппорт.
Клинило до того, что стук слышен был, машина вялая, и весь диск горячий - рука почти не терпит.
Заехал к умельцам, у тех одно, даже не глядя:"Суппорт менять"
Ну менять-неменять, мне решать, попросил пока расклинить.
Расклинили, чуток че-та там брызнули, в общем поехал домой с мыслью - надо что-то делать.
Купил ремкомплект MR 527672, думаю надо время выбрать..
Через три недели опять заклинило.
В общем - созрел.
Первый раз, поэтому пару часов провозился.
Долго расхаживал поршень, не хотел воздухом вышибаться. Оттуда воздухом, в обратку маленьким молоточком. Кое-как вышиб.
Поршень с раковинкой оказался. Но кажется раковинка не в месте хода по сальнику, а между ходом по сальнику и пыльником.
Делать нечего, машина нужна срочно на неделе, все зачистил, собрал, прокачал.
Поршень зашел усилием руки.
В общем, надо поршень новый.
Старый почищенный и смазанный с новым сальником и пыльником проходит с может с пару лет, а может и пару недель..
На второй странице темы уважаемый коллега написАл:
В каталоге RBI нашелся аналог на поршень переднего суппорта N84W/N94W с кодом MR527609. Этот же поршень ставится и на Grandis (кузов NA4W).
Код неоригинала от RBI - M30NA4F, стоит около 400р (оригинал начинается где-то от 1400р на заказ с немаленьким сроком).
Вопрос: Т.к. на сегодня поршень-оригинал стоит 2500, а неоригинал 1200, сердцем хочу оригинал, но голова и карман не дает..
Ставил ли кто поршень от от RBI - код в эксисте
M30NA4F, или от Febest с кодом
0476-CSF?
Не проходите мимо.. поделитесь..
