Автор Тема: Все про ГУР (с фото), в том числе его насос  (Прочитано 70978 раз)

Оффлайн Fox

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 324
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: MMC Chariot-Grandis GDI N94W 2000г 2,4л 4wd
_VVV_ писал(а):
Цитировать
Fox писал(а):
Цитировать
_VVV_ писал(а):
Цитировать
При замене масла автоматом происходит промывка системы.

А если менять не автоматом?


Имелось в виду, что промывка системы происходит автоматически при замене жидкости ГУР :-)
Вот вкратце метода замены:

1. Снимаем подводящий (верхний) шланг с бачка ГУР и опускаем в бутылку
2. Из бачка сливаем всю старую жижу и заливаем новую доверху
3. Вывешиваем передние колеса (ОБЯЗАТЕЛЬНО!)
4. Отсоединяем разъем датчика коленвала
5. Сажаем напарника за руль
6. Напарник крутит стартером двигатель, одновременно вращая руль от одного крайнего положения до другого. Ты в это время следишь, чтобы бачок не опустел, постоянно подливая туда жидкость. Как только из шланга, который опущен в бутылку, потекло чистое масло, закругляемся.
7. Ставим шланг (и хомут!) на место, доливаем жидкость до уровня MAX.
8. Подключаем разъем датчика коленвала, заводим двигатель. При работающем двигателе несколько раз вращаем руль влево-вправо чтобы выгнать из системы воздух который туда мог попасть.
9. Глушим двигатель, доливаем масло до уровня MAX если ушло (обычно уходит).

Все :-)


Спасибо _VVV_ за предоставленную информацию.

Оффлайн Вагон

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 109
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: североморск
  • Моя машина: nissan note
снемаем  центральную трубку с руль реики . не запуская двигла крутем руль туда суда .а то при заводке авто насос можно убить

Оффлайн Eth1984

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 35
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Уважаемые знатоки, внимание, вопрос!
Как понять, какой тип жидкости ГУР залит в систему? Ушёл уровень, нужно долить. Сама цветом красная, по консистенции DEXTRON, но вот в магазине спросили: "Вам синтетику, али минералку?", чем привели меня в тугой ступор...
Вроде как в минералку можно доливать синтетику, а наоборот категорически нет...
Как быть? Менять полностью?

Оффлайн ЯВ

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 689
  • Рейтинг: 16
    • Просмотр профиля
Можно как хочешь. А коли есть сомнения, то поменяй полностью, благо там объёма меньше литра. И советую взять синтетику, некая дополнительная страховка от зимнего выдавливания сальников ГУРа и рейки.

Оффлайн Eth1984

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 35
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Хех, а хде его сливать?

Оффлайн UraRyaZ

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
здравствуйте, у меня такой вопрос: поставил новый гидроусилитель, и стал туго поворачиваться руль. Как мне прокачать его можно?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
UraRyaZ писал(а):
Цитировать
здравствуйте, у меня такой вопрос: поставил новый гидроусилитель, и стал туго поворачиваться руль. Как мне прокачать его можно?



 по крути влево вправо, и подними обороты, чтобы насос под большими оборотами покрутился. Сегодня только менял ГУР.

Оффлайн UraRyaZ

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
UraRyaZ писал(а):
Цитировать
здравствуйте, у меня такой вопрос: поставил новый гидроусилитель, и стал туго поворачиваться руль. Как мне прокачать его можно?



 по крути влево вправо, и подними обороты, чтобы насос под большими оборотами покрутился. Сегодня только менял ГУР.


здравствуйте еще ра. сделал прокачку, но руль все равно тугой. в чем может быть проблема?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Обороты поднимал? до 4-5000.
 На последней машине, только так и помогло.И еще все ли патрубки подсоденил, бывает такое, видел.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
UraRyaZ писал(а):
Цитировать
вуйте еще ра. сделал прокачку, но руль все равно тугой. в чем может быть проблема?


В насосе. Если он качает (т.е. видно, что идет циркуляция жидкости), но руль тугой - производительности насоса недостаточно.

Оффлайн Shark[Nkz]

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 35
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
Сегодня совсем перестал работать ГУР! :(
До этого около года приходилось подгазовывать, иначе на холостых руль было не провернуть. Но сегодня ГУР умер внезапно и подгазовка не помогает. Ремень на месте. Уровень жидкости в норме (менял жижу в ГУРе по осени).
Что еще можно посмотреть? Как найти виновника? Насос или рейка?
Может грязь в систему попала и блокирует трубку какую?

Оффлайн никитТА

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 38
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
при работающим двигателе руль стал поворачивать тяжелее.уровень в бочке тот-же?может кто-нибудь сталкивался с таким?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
никитТА писал(а):
Цитировать
при работающим двигателе руль стал поворачивать тяжелее.уровень в бочке тот-же?может кто-нибудь сталкивался с таким?



 проверяй ремень, если в норме, Замена ГУРа.

Оффлайн ЯВ

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 689
  • Рейтинг: 16
    • Просмотр профиля
По грязи. Снять бачок ГУРа. Промыть и посмотреть на предмет какостей внутри.
По напору. Скорее всего кирдык ротору. Внешне никак не проявляется, ГУР не работает. Вал крутится, а ротор распадается на несколько частей(обычно 3-4) и совершенно ему в этом не мешает. Снимай и разбирай насос.

Оффлайн Legion

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 139
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вадим
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Подскажите пожалуйста как снять насос ГУР, т.е. что и где откручивать, а то завтра последний выходной - надо делать.
Просто фотоотчета я не нашел. Сам сделаю фото обязательно выложу.
Заранее всем спасибо.