Lemurka,
Проверяете стартер:
1. На горячую выключаете зажигание (совсем)
2. Лезете под капот
3. Снимаете корпус возд. фильтра
4. Берете отвертку, или кусок (5-7 см,) толстой проволоки
5. Этой отверткой (проволокой) замыкаете силовые контакты втягивающего реле между собой
Если стартер крутит как положено - втягивающее проверяете:
1-2-3 то же самое.
4. Берете кусок провода около 1м
5. Снимаете управляющую клемму с втягивающего
6. Подаете "+" с аккумулятора на управляющий контакт втягивающего
Если все крутит хорошо - проблема в замке зажигания. Вы вроде поставили промежуточное реле, а верно поставили-то? Если крутит плохо, перебирайте (меняйте) втягивающее.
Попробуйте еще, как вариант:
1. Вывернуть свечи,
2. Отцепить разъем распределителя зажигания
3. Произвести обычный "запуск с ключа"
Должно крутить совсем легко, без всякого постороннего скрежета и неприятного звука. Если звуки остались, возможно, что-то клинит в коробке, движке...
P.S. Совсем забыл. Перво-наперво проверьте силовой "+" провод втягивающего. Зачистите, протяните... Или возьмите другой провод, подключите параллельно штатному. Можно воспользоваться тем, которым "прикуривают", с крокодилами.
Попробуйте все, отпишитесть.
Удачи!
