Ну, не судите строго, фото не очень, но думаю смысл будет ясен. И так расскажу что делал... на данном генераторе ушко для крепления к железке натяжителя находится ниже чем у родного, поэтому я просто сделал самипальный удлиннитель из толстого металла. Главное потом его затянуть от всейдуши иначе ремень будет ослаблятся. Теперь нижний крепеж возле топливного фильтра. Снимаем часть защиты, это не долго. Нижние два уха генератора были расположены на большем расстоянии друг от друга чем на родном и имели отверстие на 10 а надо на 8. Решил проблему так : вставил алюминиевые тубочки купленные в магазине с внутр. диаметром 8 а наружним 10 ( трубку купил в стоительном магазине) трубочки надо сделать длинной на 2мм короче чем нужно ( это для того чтобы потом хорошо затянулось) . Затем в пространство между ушком генератора и ушком двигателя наложил нужное количество шайб и затянул при помощи шпильки и пары гаек. Главное смотреть чтобы ремень криво не встал. Шайбы вставлять долго и муторно, но ими легко регулировать полодение генератора вправо или влево. Шайбы брал на 10 кузовные.в принципе и все. Гемора много, но когда вариантов почти нет, то это лучше чем ничего.
