Все про генератор, в том числе натяжение ремня (с фото)

[Павел Прокопчук]

У кого есть разобранный генератор ? Смерьте пожалуйста зазоры  "А" , "В" . "С" глубина посадки подшипника. А-зазор между ротором и коллектором . В-между коллектором и подшипником . Подшипник прессуется до упора в бурт на валу ?

[Scorpio087]

Паша! Ну ты, блин и вопрос засадил с вероятностью 0,02. Кто ж генератор держит в таком состоянии. Либо собирают, чтобы проверить и оставить про запас, либо собирают, чтобы проверить и похоронить. Тебя какой вопрос-то конкретно мучает? На фиг тебе эти зазоры, прости Лоха!

[Павел Прокопчук]

Если быстро. Менял коллектор . глубоко насадил -треснул ! ( благо цена прим. 150р) . Зазор "В" шире щетки получился . При первой сборке , пришлось разобрать и сломать щетку.

[Павел Прокопчук]

А .... Будь проклят тот день когда ...  Почем нынче гены ?  P.S ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ДЕТАЛИ

Восстановленные детали - при изготовлении частично или полностью могут быть использованы агрегаты бывшие в использовании. Эксплуатационные данные собранных таким образом запчастей остается на уровне новой детали, а стоимость может быть снижена благодаря экономии материалов.
Пример: восстановление по оригинальному методу Bosch
100% качество
Полная замена отдельных компонентов
Профессиональная очистка деталей с соблюдением соответствующих предписаний по охране окружающей среды
Проведение полного визуального, инструментального и электронного контроля
Монтаж в соответствии с основополагающими принципами производителей
Заключительная проверка работоспособности и мощности, осуществляемая на производстве
Восстановленные изделия Bosch обладают такими же характеристиками, как и новые. А это значит даже в экстремальных условиях, например в городском цикле или дорожной пробке, генераторы Bosch обеспечивают необходимую зарядку для аккумуляторной батареи.
Пуск двигателя происходит безупречно, все электронные компоненты работают безопасно и надежно большой резерв мощности восстановленных стартеров Bosch способствует тому, что автомобиль заводится быстро и надежно даже в неблагоприятных условиях Вы можете купить восстановленное изделие Bosch гораздо дешевле, чем оригинальное.
Восстановленные изделия Bosch обеспечивают оптимальное соотношение цена-качество
Одинаковая гарантия на восстановленные и оригинальные изделия
Отличное качество восстановленных изделий
100% замена всех изношенных деталей оригинальными запчастями Bosch
Забота об окружающей среде
Использование восстановленных изделий ежегодно экономит почти 1800 тонн стали и железа, 450 тонн алюминия, около 100 тонн искусственных материалов. Ежегодная экономия электроэнергии составляет порядка 85000 МВт/ч.

Все металлические детали, которые не подлежат дальнейшему использованию, подвергаются переработке, например в производстве стали. Таким образом, Bosch сберегает ценные сырьевые ресурсы, предлагая тем самым недорогие и экологически чистые альтернативы для производства новых деталей.

[Scorpio087]

В Москве есть фирма Вольтаж на Дмитровке. Восстановление гены или стартера около 6000. По-моему проще контрактный поставить и ЗАБЫТЬ о проблеме, ибо это дешевле получается. У меня гена от Игоря, а стартер из мало известного источника (так вышло). Уже по 150-170 тысяч прошли оба. Тьфу-тьфу4-тьфу.

[Павел Прокопчук]

В Москве есть фирма Вольтаж на Дмитровке. Восстановление гены или стартера около 6000. По-моему проще контрактный поставить и ЗАБЫТЬ о проблеме, ибо это дешевле получается. У меня гена от Игоря, а стартер из мало известного источника (так вышло). Уже по 150-170 тысяч прошли оба. Тьфу-тьфу4-тьфу.

и я об этом же!

[Павел Прокопчук]

Ну вот ! Генератор ПЕРЕБРАЛ. Зарядка есть. Зазоры , о которых писал выше , выставил опытным путём и они получились совершенно отличные от оригинальных . Ну и ладно , главное что работает . Были заменены подшипники задний на   NSK B885T12DDNCXMC3E , передний на FBJ 63032RS , коллектор HC-Cargo 330719 , щетки IKA 019161. Во время эксперимента истрачено 2 коллектора по 170 руб за шт и 2 пары щеток по 70 руб за шт.

[ho4u_na_lunu]

а оба подшипника на генераторе сложно менять ? Паша, ты выше перебирал генератор, не подскажешь ?

[Серега_J7]

а оба подшипника на генераторе сложно менять ? Паша, ты выше перебирал генератор, не подскажешь ?

Главное - открутить гайку шкива генератора. Лучше пневмогайковертом. Потом все просто - замечаешь положение старых подшипников, стягиваешь их съемником и ставишь новые, предварительно смазанные.

[Ardjun]

Здравствуйте!
Предположительно проблема с генератором.
В выключенном состоянии идет потребление 1А на №6 предохранителе(30А розовый, цепь генератора и цепь замка зажигания). Торпеду разобрал и замок отключил, утечка осталась.
Какие есть пути решения проблемы?
Генератор ни разу не снимал, и что там ковырять не знаю, на сколько этот процесс трудоемкий?
Сколько такая работа может стоить в мск? авто 92г.
Генератор аккумулятор заряжает(14В при включенном двигателе).

[trex36]

Посмотри с ямы не замыкают ли провода генератора на массу, их хорошо видно. Обрати особое внимание на тонкий провод, заодно посмотришь как его снять, интуитивно всё понятно. Всего 2 болта и регулировочный винт, если не ошибаюсь.

[Андрей С]

Подскажите, накрылся генератор 4g63 НА ШАРИКЕ   есть взаимозаменяемость ? Был слушок от ниссана

[Kornei]

Думаю это всего лишь слушок. Впринципе для установки самое главное чтобы крепёж подходил, а всё остальное грамотный электрик сделает.

[werner3872]

Народ, нужна помощь.
Подходит гена с 4G63 на 4G64 ?
Уж простите  за незнание, сильно не пинайте.
Трабл такой: после постановки(нормально) на сигналку и похода в магазин с сигналки снять не смог.
Батарейку поменял, не помогло.
Открыл с ключа ЦЗ, у меня еще работает.
Но зажигания нету, в смысле ни одна лампа не загорелась на приборке, только подсветка потолка и дверей работает и сигнал открытой двери.
На сигналку не ставится.
Просто умерла машина, хоть кур в ней выращивай..
Попросил дотащить до дома на галстуке (знаю что автомат и тд), до дома недалеко.
Не смог выкрутить руля в поворот, уперся в бордюр (для Питерцев в поребрик ) и оп!  , все заработало. Завел и ездил неделю спокойно.
Вчера опять началось, только еще и с посадкой аккуума. Раза 4 прикуривался, пока до дому добрался.
Сегодня зарядил акуум и поехал к электрику, он говорит зарядки нет, снимай гену и на ремонт.
Что-то меня сомнение берет, что проблема именно в гене.
Помозгуем?
А то я не накатаюсь, у меня 12 швов на ноге свежих, болгарка 2кВт на меня напала, зараза...

[trex36]

Возможно утечка в виде кз. Подключи к аккуму тестер и выдёргивай по одному предохранители, где будет большой скачок напряжения-там и коротыш.