Как менять масло в АКПП. В том числе самостоятельно

[AlexBo]

вшоке :-)  фильтр внутренний дествительно меняется только на снятой АКПП (поэтому предложение сменить заодно с маслом - либо тупой развод, либо незнание, это примерно как на 3х или 3,5х литровом Паджере - свечи поменять за полчаса:-) чтоб сменить 3 свечи ближние к салону нужно снять впускной коллектор - слава богу на моем шарике места там побольше - не приходится разбирать). плиз не сравнивать со старыми коробками :-) гляньте в подпись и масса вопросов, "откуда знаешь" отпадет ;-) 8 лет мицу пользую - ежегодный пробег минимум 30 т.км.

[Сергей Викторович]

 поддерживаю выше описанное.

[DriverMMC]

Привет. У меня такой вопрос. Подскожите у меня 4WD 2002г. Вообще меняется ли масло в раздатке и в заднем редукторе и какие там масла? Очень буду признателен!

[Жывотнае]

Я тут сходил по ссылке (где-то на форуме надыбал) смена жидкости у Галанта.
http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plugins/content/content.php?content.180
У моей старой Висты Шарика примерно тот же вид и технология. Только форма фильтра чуток другая. Я вот только не понял, на фотках отчетливо видно, что что прямо там внутри, где масло плещется, протянуты электрические провода к какому-то датчику и разъемы. Сегодня снял поддон на своей - то же самое. В чем фишка, если провода просто в масле плавают? И зачем на них изоляция, разъемы все равно не герметизированы?

[Дайвер]

Уважаемые, прошу прощения если опять поднимаю вопрос уже затертый до дыр. Искал через поиск и не нашел. Конкретно, ЧТО В НЕЕ ЛИТЬ? Я заехал к нам на СТО, сказали, что зальют ATF-III и все будет ОК. Взять у них чеки справки и пр. бумаги - это понятно, не первый раз замужем. Но не хотелось бы доводить, в конечном итоге, до разбирательств.

[Dmitrey]

Аутран 3... НЕ декстрон!

[Сергей Викторович]

Dmitrey писал(а):

Аутран 3... НЕ декстрон!

 ТОЛЬКО ЕГО Аутран 3

[axel76]

Добрый день всем.
прогревешь коробку, снимаешь шланг охлаждения масла с радиатора ОЖ (после радиатора), заводишь машину на нейтралке, и заливаешь новое масло постепенно, залил литров 7 - глуши машину, одевай шланг и доливай масло по щупу. Вот и все.
P.S. Не надо лезть и менять фильтр внутри коробки, он меняется при ее ремонте.Один знакомый (сам чинит машины) поменял его, коробку разбирал, дак потом машина просто не ехала неделю, может чуть побольше, потом как то утром завел машину, затрещяло что то, потом стукнуло что то (коробка) и машина поехала.

[Дайвер]

Сергей Викторович писал(а):

Dmitrey писал(а):

Аутран 3... НЕ декстрон!

 ТОЛЬКО ЕГО Аутран 3

Пасиба! Я, мля, завтра этим гавнюкам механикам скажу все что о них думаю... "Автоматы на ATF юзают..."... Мля, а если бы отдал тачку и они мне этот фуфел залили...

[Dmitrey]

дык аутран и декстрон это все атф ))) просто разный он бывает ))

[Dmitrey]

это из практики такая замена?
боюсь, что автомат заведенный гораздо быстрее под напором выдавит все масло, чем успеешь залить через щуп... и 7 литров это вообще разговор ниочем.
у меня такая процедура, правда с помощью аппарата, который и откачивает масло и новое загоняет, ушло 15-16 литров, чтоб масло белее менее светлое стало...

[Akpandyai]

Блин пробег уже подходит....пора задуматься о замене....масло думаю наверно залить родное митцубиси атф ...хоть оно и дорогое но меняется раз в несколько лет....Вот только осталось найти хорошее СТО для достой замены)))

[Dmitrey]

грамотная замена - вот в чем залог успеха...
хотя поменять и самому не сложно, имея хотябы яму...
правда я менял 1 раз на домкрате )))

[Дайвер]

Dmitrey писал(а):

дык аутран и декстрон это все атф ))) просто разный он бывает ))

Я в движку лью ENEOS (Мицубовское масло). Есть ENEOS ATF-III тоже мицубовское для коробок. Вот и встал вопрос: лить или не лить?

[Сергей Викторович]

Лей проверенное. Выше написано.