Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники

[LjXimerA]

Вообще резина фебест доверия не внушает. Пыльник шаровой двумя пальцами рвётся, гондон и то прочнее.

По этой причине и взял фебест - по отзывам это отличный товар) да и в руках вертел - норм резина, не хуже родных, которые у меня стояли. а у меня именно родные. Вот с хомутами проперся, по незнанию срезал их, а отдельно искать времени нет ездить.

[Space12]

Должен трипод в собратом состоянии в коробке туду-сюда ходить? Наверно кольцо лопнуло.
Если придётся внешний ШРУС сбивать это на Вагонах легко?

[Stas]

Туда-сюда привод ходить должен в стакане, в пыльнике. А вот сам стакан в коробке должен сидеть жестко. Выщёлкивается монтажкой из коробки.

[LjXimerA]

Должен трипод в собратом состоянии в коробке туду-сюда ходить? Наверно кольцо лопнуло.
Если придётся внешний ШРУС сбивать это на Вагонах легко?

Ты точно не путаешь хождение вала в стакане, и хождение самой гранаты в коробке?

[Space12]

Туда-сюда привод ходить должен в стакане, в пыльнике. А вот сам стакан в коробке должен сидеть жестко. Выщёлкивается монтажкой из коробки.

Вот-вот, помню в затяжном правом повороте машину сильно накренило налево и что-то именно там снизу слева и щёлкнуло. Возможно вытянуло вал самую малость.

Ты точно не путаешь хождение вала в стакане, и хождение самой гранаты в коробке?

Про стакан знаю У меня есть опытный образец с какого-то Форда в разобранном состоянии. Именно сама "граната" ходит в коробке причём когда всё собрато.

[Lexsyus]

Короче с левым триподом у меня оказалась ж..а. Вначале лопнула подуха АКПП, обратно до гаража тихо доплелся. Поставил б/у и заметил что при разгоне долбежка. Думал подушка старая, сейчас сменил и эта хрень осталась. Ещё до этого заметил вибрацию при 100-110км, сейчас при 90 уже. Думаю трипод. Подухи все в нормальном сейчас состоянии. Может смазки мало набил, в книге почитал, там больше чем я положил.

[Stas]

А может стакан уже с выработкой, смазка не поможет.

[Lexsyus]

С перекосом ехал, уже точно выработка.

[Lexsyus]

Короче получилось у меня выдернуть трипод. Вышел с валом. Сальник там конкретный, масло я слил, поэтому течи с него не было. На валу стопорное кольцо с обоих сторон. Немного фото.
А главное тряска при разгоне осталась , не трипод получается.

[Space12]

Если иголки в трёхшипе слегка "ложатся" значит ли это, что ему уже....?

[_VVV_]

Нет, не значит. Основная неисправность этих гранат - выработка на корпусе.

[Space12]

 Сегодня вознамерился выдернуть трипод (заодно и сальник обновить) заполз под машину, снял защиту и слил масло из коробки.
А вот трипод болтается в коробке вдоль оси, а сам не выдергивается. Монтировкой не подлезть ни с какого бока. Опять придётся
что-нибудь "колхозить"! Или придётся хомут так сказать в сборе закреплять, что крайне неудобно.

Кстати на трипод подошёл пыльник от Blue Print ADM58117, ну прямо 1:1 - тока резина чуть помягче будет.
Пока жду внешний (гораздо сложнее подобрать!) от NB Parts а там и сборка начнётся.
Похоже что от моделей Renault Espace II, Renault 21 подходят.

[Lexsyus]

Ну на 2ВД легче должно быть. Я свой даже не пойму как отщелкнул. Делал на яме.

[Stas]

А вот трипод болтается в коробке вдоль оси, а сам не выдергивается. Монтировкой не подлезть ни с какого бока. Опять придётся
что-нибудь "колхозить"! Или придётся хомут так сказать в сборе закреплять, что крайне неудобно.

Сегодня сфотаю тебе "специнструмент" который ты сделаешь и говна и палок за 2 минуты. Триподы отщёлкнутся за секунду и подлезть легко.

[Stas]

Сегодня вознамерился выдернуть трипод (заодно и сальник обновить)

А как ты сальник обновишь не снимая и не разбирая коробку?