Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники

[Stas]

Болгаркой обтачиваешь удлинитель таким образом как на фото. На триподе есть специальная выемка, в эту выемку вставляешь удлинитель(снизу между подрамником есть место куда вставить). Наращиваешь ещё одним удлинителем, чтоб рычаг больше был и лёгким резким движением выщёлкиваешь гранату. Это подходит для 2ВД.

[Grandik]

А как ты сальник обновишь не снимая и не разбирая коробку?

Стас,сальник по моему снаружи стоит.Я на 2 вд ничего не разбираю.Выдёргиваю шрус,выковыриваю сальник и забиваю новый.На паджерике на переднем мосту гранаты такие же как на 4 вд шар,тоже менял сальники просто

[Grandik]

Болгаркой обтачиваешь удлинитель таким образом как на фото. На триподе есть специальная выемка, в эту выемку вставляешь удлинитель(снизу между подрамником есть место куда вставить). Наращиваешь ещё одним удлинителем, чтоб рычаг больше был и лёгким резким движением выщёлкиваешь гранату. Это подходит для 2ВД.

на 2 вд беру простой гвоздодёр и прям со стороны колеса,даже не с ямы-выщёлкиваю внутренний шрус в секунду.Только нужно повернуть его в правильное положение,чтоб за уголок зацепиться.Правда это для короткой палки...точно подходит

[Stas]

Стас,сальник по моему снаружи стоит.Я на 2 вд ничего не разбираю.Выдёргиваю шрус,выковыриваю сальник и забиваю новый.

Естественно ничего разбирать не надо для замены сальника привода Я просто когда писал посмотрел что у него мкпп и вспомнил как менял сальник первичного вала (это с разбором коробки делается) вот машинально и написал:

А как ты сальник обновишь не снимая и не разбирая коробку?

[Space12]

 

Сегодня сфотаю тебе "специнструмент" который ты сделаешь и говна и палок за 2 минуты. Триподы отщёлкнутся за секунду и подлезть легко.

Спасибо за идею! А вот именно снизу мешает прилив на коробке.

Заметил что на боковинах трипода ближе к коробке есть какие-то вырезы - за эти пазы тянуть?

на 2 вд беру простой гвоздодёр и прям со стороны колеса,даже не с ямы-выщёлкиваю внутренний шрус в секунду.Только нужно повернуть его в правильное положение,чтоб за уголок зацепиться.Правда это для короткой палки...точно подходит

Пытался молотком с рогами отщёлкнуть, но не пролазит под трипод. Гвоздодёром попробовал правда небольшим - я его таким образом "спрямил" надо нормальный приобрести. Алюминий правда на картере слабоват - продавливается.

Когда приступлю к сборке попробую ещё разок.

А справа (или на длинной стороне) там немного "другая история" т.к. трипод в промежуточную опору втыкивается. Там больше мороки или меньше? Исходим из того что сама опора в порядке.

[Stas]

Спасибо за идею! А вот именно снизу мешает прилив на коробке.

Заметил что на боковинах трипода ближе к коробке есть какие-то вырезы - за эти пазы тянуть?

В эти пазы вставлять. Прилив на коробке для того и нужен чтоб упирать в него "специнструмент". Служит как упор для рычага.

[Space12]

В эти пазы вставлять. Прилив на коробке для того и нужен чтоб упирать в него "специнструмент". Служит как упор для рычага.

Да я видно лёжа под машиной плохо "прицелился".
Спасибо Стас!

А что меня "с правой стороны" поджидает? Там из под внешнегно пыльника сильно кидает (кидало) зелёную смазочную массу.
В мурзилке нарисовано что надо промежуточную опору откручивать и по ней молотком стукать.

[Stas]

Думаю разберешься и с правой стороной, ничего сложного гайки и болты крутить

[Space12]

 Получилось вытащить трипод, но по-другому: с помощью двух петель из двух тросов (в youtube подсмотрел ). Потом троса провести за какую-нибудь железяку и по ней пару хороших ударов молотком. Вылетел легко.
Монтировкой не получилось потому что пазы скруглённые, как-будто под съёмник трёхлапый.

[Space12]

 Собрали одну сторону, сальник меняется без особых проблем, а вот трипод вставился только при помощи ненормативной лексики и молотка! Его надо слегка проворачивать чтобы стопорное кольцо по шлицам прошло. А там вообще нет никакой канавки в дифференциале - оно просто заскакивает за край. Интересная конструкция.
Нашёл здесь ещё один редкий экземпляр MR483335 - набор NSK для манжеты внешнего Шруса за полцены.

[Lexsyus]

Отмечусь, искал причину вибрации и естественно ковырялся с триподами. Так вот на 4 ВД масло с коробки активно вытекает при снятии левого привода, даже кузов авто поднят прилично. В первый раз пока тормозил, слилось 200 мл. Справа картина противоположная, чуть сыкнуло и всё.

[Space12]

 Скоро буду правую ось снимать - манжеты менять и вопрос у меня про промежуточную опору: какой там подшипник по номиналу? Оригинал только в сборе с пыльниками и стоит "соответственно".
Это на тот случай если он неисправен - вокруг него тоже масло, может с трипода идёт: там смазка со временем в "воду" превращается.

[Space12]

 Сегодня вынул правую ось, правда не сразу: долго не хотела выходить ось из ступицы. Но молоток сделал своё дело! Левая ось тогда почти сама выскочила. 
Работа вся намечалась из-за манжет, а тут оказалось что промежуточный подшипник разболтало и всего-то на 120 ткм..
Теперь подбирать замену, выпрессовывать и т.д.. Оригинальный набор с пыльниками дороговат.
Слышал что бавает колечко стопорное в триподе застревает. В коробке стопора нет.

[mitsubaru]

Ставте сплошной привод от АКПП,и с подвесным проблем не будет!
Подходит болт он!

[Lexsyus]

Вот это лайф-хак .