Заводится и глохнет. Драйвер форсунок и его ремонт.

[Comm]

Компрессию измерял впервые. Отсечку топлива не делал. Сначала просто покрутил, выдало 11,8-12,5 по горшкам. Потом вычитал в инструкции к прибору, что надо крутить пока стрелка не перестанет дергаться. получилось везде 12,5. Свечи не выкручивал все, только по одной. Датчик колена не отключал.
Да и свечи. Что значит работали? На старых свечах и начались плавуны, потом новый комплект, потом наконечники, потом еще комплект, а нам все хуже)
Старый дизель летом греется только в путь, но не перегревается))

[П. В.]

Компрессию мерят-на прогретом ДВС,Отсечка топлива-хотя бы тапок в пол (чтоб топливо не подавалось,оно подается с прокруткой стартера)Что бы правильно оценить состояние цилиндра по компрессометру ,нужно стараться прокручивать одинаковое количество оборотав.Им клапан сгоревший,кольца залегшие искать нормально.Ты замерь напругу на верхнем пине катушек (зажигание включено,двс не запускаем) 1,2-1,4В.Тебя Коля жэ толкнул-проверить проводку .Верхний пин-управление первичкой,средний масса, нижний вторичка (он визуально толще) Всего 12 проводков ))) на коротыш -наводку и т п. Посмотри ЭБУ- калодки, вскрой его-хотя б визуально осмотри.Массы в жгуте катушек на месте,их у тебя 2 должно быть.Старые свечи- пока не поплы ДВС  то все нормально выглядит.,как ты описал.Это можно же проверить

[П. В.]

Андрей!-ты же давно маишся, шнурок бы хоть приобрел,можно будет этот трабл увидеть в логах.Тут можно почитать -/index.php/topic,25302.315.html
Там дальше и для андроида есть.Но тваю машину опеном-1,3 надо смотреть.И корней на диск собрал много инфы,там вроде то же все есть.

[Comm]

Вот же пля, чувствую себя школьником

Ты замерь напругу на верхнем пине катушек (зажигание включено,двс не запускаем) 1,2-1,

так понимаю верхний провод на фишке. хорошо, промеряем

Верхний пин-управление первичкой,средний масса, нижний вторичка (он визуально толще) Всего 12 проводков )))

с этой информацией что делать?)

Массы в жгуте катушек на месте,их у тебя 2 должно быть.

2 массы? О чем речь?
вот, один дохлый провод

контрактные катушки пришли с косой, там такая масса

ну и, на всякий случай, свеча с третьего цилиндра. белая. подобная на первом. на 2 и 4 кофейного цвета

[Comm]

Андрей!-ты же давно маишся, шнурок бы хоть приобрел,можно будет этот трабл увидеть в логах.Тут можно почитать -/index.php/topic,25302.315.html
Там дальше и для андроида есть.Но тваю машину опеном-1,3 надо смотреть.И корней на диск собрал много инфы,там вроде то же все есть.

раньше только педаль давил, хотя уже пятый митсубиши. поломки были только механические.
если так дальше пойдет, то и шнурок куплю
З.Ы. почему у меня свеча не звонится?)) щуп сюда, щуп туда и ноль реакции) что я делаю не так? где, сцуко, сопротивление в 1 МоМ?))

[П. В.]

с этой информацией что делать?)-Не чего,ето что б по мануалу не лазил))) Масса из кишки есть,пусть хоть и одна. Розовй-это масса добавочная? По звону сопротивления свечи- если ставишь 20 кОм. при контакте-сначала что то есть а потом стремится к нолю,то нет ни какого сопротивления,простая свеча. Фишки сдяргивать не обязательно,на щупы через кембрик иглы поставь,вокруг провода резинка,нормально лезет.

[Comm]

розовый провод это вот что

[Comm]

Фишки сдяргивать не обязательно,на щупы через кембрик иглы поставь,вокруг провода резинка,нормально лезет.

да там и штатными иглами можно, от резинки до изоляции есть около миллиметра голого провода

[Comm]

ездил сегодня, дым черный (и как сказал парень, ехавший сзади, не из трубы, снизу  ), вонь невероятная.
свечи уже не былые, а зеленоватые (на 1 и 3), может прокладку пробило?

на верхнем и среднем пине - 0,05В. Не знаю где там 1,2-1,4В найти.

[Lexsyus]

Сечет снизу значит, уровень ОЖ как?

[Comm]

Сечет снизу значит, уровень ОЖ как?

трасса вся ремонтирована, уровни на месте

[Lexsyus]

Чёрным прёт, это с топливной не лады, расход какой ?

[Comm]

ну понятно, что не в порядке(
литров 20 то есть, наверное

[Nordost]

так может форсы льют? как раз тот где свечи .

[Comm]

о, епрст, бенз то тоже зеленый. ну mb!