Дроссельная заслонка, ее чистка. Топливный фильтр в баке, его замена (с фото)

[valdemars]

Konduktor писал(а):

На давление никак не повлиял. Изменений в работе двига замечено не было.

по мне уж лучше пусть не замечено, чем в худшую сторону!:)

[Дмитрий54RUS]

А угольный фильтр ни кто не менял? И вообще смысл есть менять и как часто? Он под капотом стоит банка пластмассовая большая.

[Konduktor]

Дмитрий54RUS писал(а):

А угольный фильтр ни кто не менял? И вообще смысл есть менять и как часто? Он под капотом стоит банка пластмассовая большая.

Ты имеешь ввиду воздушный? Его меняю раз в сезон. Цена вопроса 200 руб. Если какой-то другой имеешь ввиду, то кинь сюда фотку или схему.

[Kornei]

Наверное имеется ввиду угольный фильтр адсорбера паров топливного бака.Сильно не заморачивайся.В мануале за него вообще речи нет даже в таблице ТО.Есть отличная книга от Легион Автодата, я себе сразу купил как авто взял, цена вопроса 1200 целковых с пересылкой.В основном там делается упор на работу самих клапанов.Если все "дышит" то можно не лезть.Если не уверен то поменяй для успокоения души. Если забит или клапан не работает то пары из бака тянуть не будет. Честно говоря до этого были "немцы" штук шесть наверное на них не разу не менял.

[Mitsu_forever]

Господа, а что по движку 4G63 и кузову N33w, там такие же фильтры и бензонасос?

[palich]

доброго дня,Konduktor! уменя уточняющий вопрос. При снятии/установке блока ДЗ,прокладка тоже меняется,или старая вполне дееспособна? при снятом блоке ДЗ можно оценить состояние впускного коллектора(для комплексной чистки)?

[Konduktor]

palich писал(а):

доброго дня,Konduktor! уменя уточняющий вопрос. При снятии/установке блока ДЗ,прокладка тоже меняется,или старая вполне дееспособна? при снятом блоке ДЗ можно оценить состояние впускного коллектора(для комплексной чистки)?

Отвечу по порядку.
1. когда снимешь ДЗ, то прокладка скорее всего останется намертво или на ДЗ или на коллекторе. Её менять не обязательно. Если целая, не порвана и не расслоилась, то и не парься. Герметиком мазать при сборке так же не обязательно. Просто ставишь все в обратной последовательности и все.
2. оценить степень загаженности впускного коллектора можно. Однако, для этого нужно либо сунуть фотоаппарат туда, сделать снимок и рассмотреть, либо закорячиться самому на капот и сунуть туда голову, но тогда будет искаженное понимание) Лучше всего фотоаппарат или зеркало. От себя добавлю, когда снимешь ДЗ, то по её состоянию в месте крепления к коллектору ты поймешь ЧТО ЖЕ ТОГДА в коллекторе )))) Удачи. Если что звони или пиши. +7 989 831 38 90 (МТС)

[palich]

Спасибо кондуктор за ценный совет.Если возникнут вопросы в процессе обязательно обращусь.Удачи на дорогах!

[Teris]

Скажите, а это что болезнь дроселя во всех GDI?
Просто я много читал об этом, а сейчас увидел и понял, что таки да, есть проблемы. Почему спросил, на спейс раннер - двиг прошел 325000 км посмотрел на дроссельную, она конечно грязная, но что бы так.
Теперь понимаю необходимость чистки впускного тракта на GDI. Это процедура должна быть постоянной.

[Konduktor]

Это не болезнь ДЗ )))) Это болезнь качества нашего топлива. Вот и приходится чистить. И ДЗ и коллектор. И без снятия ДЗ, её загаженность не определить никак!

[Teris]

Да, не правильно выразился. Именно качество топлива приводит к таким танцам вокруг машины ))))

[Scorpio087]

Teris писал(а):

Скажите, а это что болезнь дроселя во всех GDI?

Нет, это болезнь всех дросселей в нашей стране. От качества бензина, которым Вы заправляете своего друга (или подружку - так тоже бывает) зависит не только, как она работает, а и то, когда Вы встанете (как всегда в дождь, в грязи и т.д.). Сейчас почистил ДЗ и клапан ЕГР. Расход штатный упал на ДВА литра. Конечно время от времени заправляю 98 с Agip-а, там хороший топлив, так как вынужден пользоваться газпромнефтью, а там не всегда все Ок. Что сказать спокойно по городу едем 10-11 на 100, 170 едем по трассе - 20 литров где-то.

[валентин]

что чистить в дроссельной заслонке?и какой там магнит?

[Scorpio087]

По твоей машине в профиле не скажешь!

[Scorpio087]

Konduktor писал(а):

это не принципиально. После капиталки неделю назад, ставили новую заглушку на ЕГР. Старую точно по размеру окошек прожгло (она была из банки кока-колы вырезана). Вырезали из жестяной банки из-под чая (она потолще) и поставили вместе со старой, штатной, с окошками. Обжалось все нормально.

Отдам зуб из оставшихся 15, все равно прожжет! )