Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка

[Nordost]

а до притирки кпк было?

[Nordost]

хлопки говорят о поздннем зажигании

[Linnik07]

а до притирки кпк было?

Тоже самое  и было, только еще троила и больше 3000 оборотов не набирала.

[Linnik07]

хлопки говорят о поздннем зажигании

а как оно настраивается?

[Volk 69]

метки грм смотри.

[Linnik07]

метки грм смотри.

так я его не трогал.

[Volk 69]

ремень мог сам проскочить.у меня еще хлопки были когда наконечники пробиты были.посмотри свечи,свечные наконечники,катушки.

[Nordost]

видимо дело нн в насосе у тебя было, грм, датчик колена смотреть.

[yustas]

метки грм смотри.

Не факт. Метки ГРМ будут на месте. ЭБУ двигателя сам может выставлять опережение зажигания в ту или другую сторону.

[Linnik07]

Замерил давление, 3,19- 3,2 на 2000. Двигатель 64. Норм это или нет?
Пластина все таже согнутая.
 на холодную заводится норм и работает ровно, но как прогреется обороты не держит (((( едет не ровно.

[Nordost]

а на хх? так то гормально.

[Nordost]

похожая беда была как то раз на ремонтируемом, пока не нагреетмя - прет, как нагрелся - всё, трындец, виной оказался НОВЫЙ датчик колена.

[Linnik07]

а на хх? так то гормально.

На 2000 оборотах показывает 3,2. На холостых не мерил

[Linnik07]

так померяй

Отогнал сегодня ночью в меку, как прогрелась полностью вообще отказалась ехать.

[Linnik07]

от звонились из меки.

1) порвана гофра тнвд
2)пробит наконечник свечи
3)горловина бензобака
4)отгнил разъем блока
5) пора менять грм
6) промывка бака+ фильтр

и там еще по мелочи.
Короче сумма ремонта внушительная. сделаю у ребят пока 1,2,4 далее посмотрим как з.п. упадет.