Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210120 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
Над чем колдуем никак не пойму?

Пытаюсь выснить устройство датчика давления ТНВД чтобы не спалить его вышеуказанным "девайсом" о трёх ножках.
Какие амперы он выдерживает?

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Пытаюсь выснить устройство датчика давления ТНВД чтобы не спалить его вышеуказанным "девайсом" о трёх ножках.
Какие амперы он выдерживает?
для чего, еще раз?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Тут спалить ЭБУ движка можно, а зачем стабилизатор на 5В ставить на него? В ЭБУ уходит напряжение 3,2-3,4 В при исправном ТНВД и его датчике, поэтому и спрашиваю зачем стабилизатор?

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Лёха, прочти мой первый пост на эту тему я не собираюсь палить ЭБУ пятью вольтами, это для питания датчика и только  :D
Штекер будёт отключен, единственное что ошибку может сохранить.

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 803
  • Рейтинг: 46
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: плюс семь 913949663 шесть
Улыбнуло! 2 Ампера вам вполне хватит! Нет больших нагрузок по ИМ. Может с начало  понять как сей датчик работает и собственно его алго....

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
5-ю вольтами и не спалить, тут 12 В туда кидали напрямую, вот думаю из этой серии?

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
Улыбнуло! 2 Ампера вам вполне хватит! Нет больших нагрузок по ИМ. Может с начало  понять как сей датчик работает и собственно его алго....

Вот про алгоритм то и не знаю.

Тему читал но не понял: давление должно сильно по оборотам меняться или чуток.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Как раз сильно не должно меняться. Если стабилизатор 5 В постоянно будет давать, глюки будут и ехать не будет.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
Если стабилизатор 5 В постоянно будет давать, глюки будут и ехать не будет.

Стабилизатор на 5 В исключительно для измерения!

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
возник вопрос, есть у меня ТНВД 3 поколения с не очень хорошим давлением, хочу его разобрать, притереть пластины, и попутно возник вопрос, можно ли махнуть пластины с таблетки в трех секционный и наоборот, одинаковые ли они ?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Разные. В таблетке пластины меньшего диаметра.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
жаль, хотел было сделать ход конем и иметь запас пластин :(

Оффлайн Evgeni 43008

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О.,г.Красногорск
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis n94w 2,4 gdi,
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Уважаемые форумчане помогайте. Не получается настроить ТНВД. На 2000 оборотах вольтаж 3.45,то есть все четко. А на холостых 2,68-2,74. До этого менялся топливный фильтр,неоригинал, сверлили под клапан. И после замены начал чек загораться. До того как рассверлили было все нормально,но машина расходовала не весь бензин,так как не было перекачки со второй половины бака. В чем может быть дело?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Наверное, ТНВД надо чинить :-)

Оффлайн Evgeni 43008

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О.,г.Красногорск
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis n94w 2,4 gdi,
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сомневаюсь. Резко тнвд сдохнуть тоже не может. Что то другое