Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210120 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
ТНВД ремонтировать!

Это всегда успеется :D

Я бы используя метод "начинать с простого" проверил подачу бензина от бака (там тоже имеется пара фильтров) при снятой трубке питающей ТНВД и состояние фильтрика (находится под той же трубкой в корпусе насоса). Для этого надо снять крышку блока реле под капотом и замкнуть реле бензонасоса. Бензин бежит довольно сильно желательно подставить какую-нибудь посудину.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Рома, замкнули реле, бензин пошёл, И.....?

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Андрей, стереть пластины человек всегда успеет.
Я к тому что если не идёт из бака бензин нормально то может это и не ТНВД. А при снятой трубке вот он и фильтрик.
Его конечно сложно сразу вытащить но смысл есть.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Хороший видос по теме попался:


Эту версию ТНВД труднее всего разбирать!
С какого года они шли?
На нашей ещё трёхкомпонентный стоит.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Хороший видос по теме попался:


Эту версию ТНВД труднее всего разбирать!
С какого года они шли?
На нашей ещё трёхкомпонентный стоит.

2001 и далее, можно и такой поставить на наш, я вот все хочу, нужен ТНВД, рейка с 2001 года и трубки.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
2001 и далее, можно и такой поставить на наш, я вот все хочу, нужен ТНВД, рейка с 2001 года и трубки.
Антон, а по регулятора давления срастётся?

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Регулятор встроен уже в самом наосе в отличии от трёхсекционного, поэтому надо менять топливную рампу, так как отличие в количестве трубок. На таблетке одна трубка к форсункам, так как обратка реализована в самом насосе.

Оффлайн Aleschka_

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 11
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Междуреченск Кем.обл.
  • Моя машина: Белый
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Доброе время суток
Загорался "чек" низкое давление топлива на холостых
Промерил давление по мультиметру - сильно плавал с повышением оборотов, на холостых регулировка не давала эффекта
Разобрал притер пластины насоса, заменил все фильтра в насосе
Давление поднялось и стало стабильным не зависимо от оборотов двигателя и хорошо поддаётся регулировке
Но есть ньюанс!!!
Двигатель ровно и стабильно работает на давлении 2.2-2.6 вольт на датчике. Да и едет отлично и по расходу норм
А если ставить больше 3вольт - появляются постоянные пропуски зажигания, сильная потеря тяги, вибрация, и вообще очень не стабильная работа
Везде пишут 3,2-3,6вольта!
Я что то не понимаю.......

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
А если ставить больше 3вольт - появляются постоянные пропуски зажигания, сильная потеря тяги, вибрация, и вообще очень не стабильная работа
Везде пишут 3,2-3,6вольта!

"Переливает" значит малость.

Тут ещё "участвует" драйвер форсунок. Чёрная ребристая коробочка коробочка на левом "стакане". Она должна выдавать порядка 100 Вольт (осторожно!) на форсунки чтобы они нормально работали. Народ пишет что там внутри находятся гигантские конденсаторы и они бывает или теряют контакт или выходят из строя.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Доброе время суток
Загорался "чек" низкое давление топлива на холостых
Промерил давление по мультиметру - сильно плавал с повышением оборотов, на холостых регулировка не давала эффекта
Разобрал притер пластины насоса, заменил все фильтра в насосе
Давление поднялось и стало стабильным не зависимо от оборотов двигателя и хорошо поддаётся регулировке
Но есть ньюанс!!!
Двигатель ровно и стабильно работает на давлении 2.2-2.6 вольт на датчике. Да и едет отлично и по расходу норм
А если ставить больше 3вольт - появляются постоянные пропуски зажигания, сильная потеря тяги, вибрация, и вообще очень не стабильная работа
Везде пишут 3,2-3,6вольта
Я что то не понимаю.......
Если ни чего не напрягает и машинка ведет себя нормально,покатайся недельку,другую,потом замеришь давку еще раз в ТНВД.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Так, а свечи и наконечники в каком состоянии???

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
Цитата: =1529663796
2001 и далее, можно и такой поставить на наш, я вот все хочу, нужен ТНВД, рейка с 2001 года и трубки.

Не подскажите - есть ли информация по ремонту насоса до 2001 года? Это который без круглой гайки. Ткните носом пожалуйста. А то у меня давление на холостых - 0,56 Мп...   :((

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
В этой же теме, только первые страницы открываем.

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид

Оффлайн Aleschka_

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 11
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Междуреченск Кем.обл.
  • Моя машина: Белый
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Так, а свечи и наконечники в каком состоянии???
Были не очень
Заменил и свечи и наконечники. При подъем давления все равно пропуски