Моя история про Шарик 1992 года

[Хаттабыч]

Немного фото

[Хаттабыч]

Под ногами водителя и пассажира триндец

[Хаттабыч]

Сзади тоже не айс

[Хаттабыч]

 Залатал как мог. Благодаря другу, ни копейки не потратил. Летом доберусь до порогов и арок.

[valdemars]

иоже в ногах водилы и рядом делал , вернее заделывал дырки... там схождение множества слоев железа... хорошо видимо влагу собирает...

[Mitsu_forever]

Глобальная работа! Я просто на клепки заплаты ставлю. Первая заплатка была 3 года назад, пока держится. Жирно промазывал мастикой битумной с обоих сторон. Или прикладывал кусочек бикроста (это рубероид современный, только без бумаги), прогревал а потом на клепки. Сварку не хочу - быстрее сгниет.

[Хаттабыч]

Тоже не хотел варить. Пока был на работе друг проварил в передней части. Сзади вырезал куски железа, и прикрутил на саморезы. Предварительно замазал силиконовым герметиком.

[valdemars]

Глобальная работа! Я просто на клепки заплаты ставлю. Первая заплатка была 3 года назад, пока держится. Жирно промазывал мастикой битумной с обоих сторон. Или прикладывал кусочек бикроста (это рубероид современный, только без бумаги), прогревал а потом на клепки. Сварку не хочу - быстрее сгниет.

практически так же даелал!!!! https://www.drive2.ru/l/6232277/

[Хаттабыч]

Всем доброго! Первые морозы в -20. Шарик завелся с первого раза, с ключа. Через 10 минут из печки дует тепло, через 15-20 перчатки можно снимать. АКПП работат без пинков.

[Хаттабыч]

Подскажите, много ли работы менять подшипники диффернциала? У моего шарика внутренние гранаты сильно люфтят. Практики в ремонте АКПП нет. Перебирал только жигулевскую коробку.

[valdemars]

Всем доброго! Первые морозы в -20. Шарик завелся с первого раза, с ключа. Через 10 минут из печки дует тепло, через 15-20 перчатки можно снимать. АКПП работат без пинков.

не... я своего прячу в гараж с отоплением!

[miha]

Подскажите, много ли работы менять подшипники диффернциала? У моего шарика внутренние гранаты сильно люфтят. Практики в ремонте АКПП нет. Перебирал только жигулевскую коробку.

Чтобы подшипники дифа поменять его из АКПП достать надо. В идеале коробку снимать надо. Кронштейн задней подушки доступ к крышке дифференциала перекрывает. Снимать его надо, а следовательно и подушку на балке продольной и УР (не удобно очень с ним). Ну за рабочий день сделать можно. Снять АКПП, заменить подшипники и поставить все обратно.

[Хаттабыч]

Чтобы подшипники дифа поменять его из АКПП достать надо. В идеале коробку снимать надо. Кронштейн задней подушки доступ к крышке дифференциала перекрывает. Снимать его надо, а следовательно и подушку на балке продольной и УР (не удобно очень с ним). Ну за рабочий день сделать можно. Снять АКПП, заменить подшипники и поставить все обратно.

Снять поставить не проблема. Вопрос: чтоб поменять подшипники, коробку разбирать полностью или???

[miha]

Со стороны задней подушки, под кронштейном есть крышка-люк. Его открутить надо и крышку в которую правый привод входит. А так-то полностью короб разбирать не надо. Достанешь диф и меняй подшипники.

PS Нюанс есть при установке дифференциала обратно в коробку. Преднатяг подшипника делать надо. Вот здесь http://rvr-club.ru/page_doc.htm дока по сборке коробки есть, в ней установка дифа и преднатяг описано как сделать. Пункт 46 кажется.

[valdemars]

Чтобы подшипники дифа поменять его из АКПП достать надо. В идеале коробку снимать надо. Кронштейн задней подушки доступ к крышке дифференциала перекрывает. Снимать его надо, а следовательно и подушку на балке продольной и УР (не удобно очень с ним). Ну за рабочий день сделать можно. Снять АКПП, заменить подшипники и поставить все обратно.

нету у него УР... предений привод.  и это... Миха в гости заезжай на Шиханова 6/2