Голова походу капиталеная, новый ГРМ, герметик новый, дросельная заслонка чистая. Вопрос , мне щас новый ТНВД покупать или можно както этот востановить, еще снесены полукольца образующие прорезь куда вставляется привод от тнвд. Эта деталь с прорезью и есть распредвал или же является самостоятельной деталью. на схемах объяснения не нашел.
Lexsyus писал(а):ЦитироватьВсё отлично описал wolf_sg в мастер-класеВот ссылочка... если Lexsyus про это...
Всё отлично описал wolf_sg в мастер-класе
У меня такая же проблема - двиг не крутится больше 3000 об.Диагностика показала ошибки датчика распредвала, датчика VVT, давление топлива 2,3МРа. Жрет масло 1л на 100 км, пока не ездию стоит за домом че делать не знаю.
Oleg424 писал(а):ЦитироватьУ меня такая же проблема - двиг не крутится больше 3000 об.Диагностика показала ошибки датчика распредвала, датчика VVT, давление топлива 2,3МРа. Жрет масло 1л на 100 км, пока не ездию стоит за домом че делать не знаю.Собраться с духом,наскирдовать денег,пролистать форум и отремонтировать машинку.
исли не развивает более3000 , то дело в тнвд