Давление масла (высокое, низкое, если оно пропало)

[alexex108]

В магазинах продаётся манометор с гибким шлангом и резьбой на конце этого шланга.Выварачиваем датчик давления масла ,вкручиваем этот самый манометор,заводим авто и смотрим на давление!

Со слов Дмитрия Юрьевича:
"Срабатывание аварийного датчика- 0.4кпа. Нормальное давление от 0.8кпа и выше на х.х на полностью прогретом двигателе."

[Melkiy]

Спасибо,на выходных попробую это сделать

[eduard]

Одессит писал(а):

То, что я масло буду менять, как только потеплеет, это точно. Мне бы своим ходом на замену масла доехать

Ну так отогрей машину и езжай своим ходом

[NaviUS]

у меня была похожая проблема

изначально попал на распредвал-сломило шейку
масло наверх не поступило-

голову перебрали -вал заменили

скинули поддон-посмотрели посмотрели вкладыши-
вроде все ОК!
СРАЗУ НАДО было менять шатунные и не думать больше...(если полезли то ОБМЕРИТЬ и менять хотя-бы шатунные- коренные то еще возможно походят)

Сняли маслонасос-минимальные задиры на корпусе-в РАЙОНЕ ВРАЩАЮЩИХСЯ шестеренок...(вот и проблема нашлась)
Никакое увеличивание длины  ПРУЖИНЫ- редукционного клапана ВАС не СПАСЕТ...


только замена МАСЛОНАСОСА... Я покупал за 5000руб и МЕНЯЛ...

Кстати У меня есть б.у цена 5000руб-состояние идеальное

(остался после капиталки - покупал низ мотора без документов- оттуда
вытащил колено и шатуны... ВОТ МАСЛОНАСОС и остался ...


вкладыши сразу не заменил и попал через полгода на капиталку-
их провернуло+ колено покупал+шатуны+ кольца и так далее...
МОТОР контрактный брать не стал,потому что не захотел менять Шило на Мыло...

[Одессит]

eduard писал(а):

Одессит писал(а):

То, что я масло буду менять, как только потеплеет, это точно. Мне бы своим ходом на замену масла доехать

Ну так отогрей машину и езжай своим ходом

Боюсь на горящей лампочке давления масла ехать. Кабы ничего не случилась серьёзного с мотором

[eduard]

Одессит писал(а):

eduard писал(а):

Одессит писал(а):

То, что я масло буду менять, как только потеплеет, это точно. Мне бы своим ходом на замену масла доехать

Ну так отогрей машину и езжай своим ходом

Боюсь на горящей лампочке давления масла ехать. Кабы ничего не случилась серьёзного с мотором

Ну так я и говорю:сначала отогрей,потом заводи и вперед.Вариантов отогрева-море,насколько фантазии хватит.

[Одессит]

eduard писал(а):

Одессит писал(а):

eduard писал(а):

Одессит писал(а):

То, что я масло буду менять, как только потеплеет, это точно. Мне бы своим ходом на замену масла доехать

Ну так отогрей машину и езжай своим ходом

Боюсь на горящей лампочке давления масла ехать. Кабы ничего не случилась серьёзного с мотором

Ну так я и говорю:сначала отогрей,потом заводи и вперед.Вариантов отогрева-море,насколько фантазии хватит.

А вариантов загубить мотор ещё больше.

[eduard]

Мне кажется,что не на холодном масле лампочка давления гореть не будет,если нет-заглуши,проблема в другом.Но даже,чтобы проверить давление механическим датчиком,нужно завести.Поправьте меня,если я не прав.

[Сергей Викторович]

Правильно говоришь, все равно заводить, но у нас проблема в датчике, % 90 он выходит из строя.

[Одессит]

Спасибо, на выходных обещают уже плюсовую погоду. Буду заводить и прогревать. Отпишусь по результату.

[eduard]

Ты немного не понял-я говорю,что сначала погреть,а потом заводить(погреть масло в поддоне,фильтр масляный)-ну хоть феном,только не супругиным для волос,а то выгонит и будешь зимовать в Шарике,а промышленным феном,или в теплый гараж отбуксируй.А чтоб проверить наверняка-подготовь стрелочный мех.датчик для проверки.Удачи!

[Одессит]

eduard писал(а):

Ты немного не понял-я говорю,что сначала погреть,а потом заводить(погреть масло в поддоне,фильтр масляный)-ну хоть феном,только не супругиным для волос,а то выгонит и будешь зимовать в Шарике,а промышленным феном,или в теплый гараж отбуксируй.А чтоб проверить наверняка-подготовь стрелочный мех.датчик для проверки.Удачи!

Спасибо, eduard. Вчера вечером при плюсовой температуре решил попробовать завести своего Шарика. Лампочка масла сразу потухла после того, как завел двигатель. Так что, проблема была в том, что при -18 масло стало очень густым и, как я понимаю, давления создавать уже не смогло. Но зато загорелась лампочка ABS Ну это уже фигня, она то загорается(и естественно ABS уже не работает), то гаснет, включая ABS. Но я знаю, что многие даже отключают ABS специально Спасибо всем за помощь. Я вот тут подумал, что неплохо бы на форуме создать такую ветку, в которой отдельно была бы тема по недостаткам, имеющимся в наших Шариках и Спэйсах, а так же те плюсы, из-за которых мы в наши машины и влюбляемся. Всем хороших погод

[Сергей Викторович]

Если большинство поддержит твою идею, сделаю такую ветку.

[Одессит]

Сергей Викторович писал(а):

Если большинство поддержит твою идею, сделаю такую ветку.

Господа, форумчане, поддержите мою идею!

[eduard]

Распугаете,блин,всех потенциальных покупателей,вымрем как динозавры.Какие-такие недостатки?А нету таковых,одни сплошные достоинства!Шарик лучший!Forever!О как сказанул!