В субботу обновил выхлопную трассу. За полтора года эксплуатации варил выпуск уже два раза, сначала перед банкой, второй раз после каталика. На этот раз перед НГ сразу за фланцем после каталика отвалилась труба. На время подвязывал проволокой, укреплял стык холодной сваркой, сверху хомут, но воняло жутко, холодная сварка подгорала. А недавно заметил что на изгибе перед банкой сверху тоже просекает. собрался значит и поехал, у нас есть контора, которая специализируется на выхлопных системах, в том числе из нержавейки. Отказался от каталика, перед ним тоже секло. В итоге у меня теперь новая трасса от датчика температуры катализатора до банки. Стоит пламягаситель, после резонатор, все из нержавейки. Звук не изменился, чутка тембр стал пониже. В общем доволен как слон