За что его так?Причин снижения мощности у нас обычно не один десяток,засаженный коксом впуск и грязные форсунки в первую очередь,и забитый катализатор в последних рядах.
Cтоит выбить,только если оплавился,осыпался.Т.Е. взглянуть надо.
И если нет желания ставить б.у с разбора,то пламегаситель делать.
Порыкивать то хрен с ним,только расход подрастает без катализатора,это практика показывает.