Автор Тема: Все про генератор, в том числе натяжение ремня (с фото)  (Прочитано 80283 раз)

Оффлайн feliks

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 144
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998г.
Может кому будет полезно. Если есть подобная тема извиняюсь.
Менял на днях ремни ГУР и генератора, решил снять и заснять генератор ))).
Как снимать описывать не буду т.к. все есть на форуме.
Для исключения поломки в электрической части надо проверить предохранитель под капотом и реле под рулевым колесом в салоне

_______________________________________________________________________
проверяем реле

_______________________________________________________________________
Реле внутри

_______________________________________________________________________
далее снял переднее правое колесо, ослабил стопорную гайку (со стороны капота) и ослабил натяжение генератора, снял ремень, вытащил разъем

________________________________________________________________________
вытащить генератор без снятия рулевой тяги не получилось

________________________________________________________________________
разбирал (сбивал) верхнюю крышку аккуратно чтобы не сломать крепление

________________________________________________________________________
вместе с верхней крышкой снимается якорь (контактные пластины при необходимости шлифуются)

________________________________________________________________________
далее проверяем подшипники

________________________________________________________________________
заменяем при необходимости щетки

_________________________________________________________________________
собираем все в обратном порядке с одним НО

_________________________________________________________________________
Всем Удачи и Спасибо за информативность данного сайта, очень много помощи я от него получил за все 4 года владения данным авто.

Оффлайн vedok

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
поменял подшипники на генераторе через пару недель опять завыл. думаю менять генератор

Оффлайн maksite

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Митцубисси Шариот
Шарик 1995 г.4D68 пропала зарядка.Перебрал генератор заработал,но через 3 дня опять пропал заряд.Свозил генератор по гарантии,проверили на стенде ,всё в порядке,на машине заряда нет.В чём может быть причина?Помогите люди добрые!

Оффлайн Лачин

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киргизия
  • Моя машина: Мицубиси Спеис Вагон 2001 год.
А как пожывает масса унас.

Оффлайн maksite

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Митцубисси Шариот
В смысле как поживает масса?Всё в порядке

Оффлайн Edvvardi

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: mitsubishi chariot 4g64
помнится уже была такая проблема
на сайте ребята тоже мучились
в конце концов пришлось отрезать один провод который уходит на мозги

можно поменять на контрактный генератор толку будет больше
потому что может и межвитковое кз и что угодно
а на стенде за гарантию могут и что угодно показать

Оффлайн maksite

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Митцубисси Шариот
Но на дизеле нет мозгов

Оффлайн Лачин

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киргизия
  • Моя машина: Мицубиси Спеис Вагон 2001 год.
Да говорю смотри массу.

Оффлайн maksite

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Митцубисси Шариот
Всем огромное спасибо за советы!Неисправность устранена!Причина-обрыв провода на плюсовую клемму генератора.

Оффлайн SergV

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0 TD GLX 1996 (4D68T)
Появилась такая же проблема - причем гаснет под нагрузкой и с повышением оборотов. При этом загораются лампы зарядки и воды в фильтре (яркость меняется с понижением напряжения в бортовой сети). Самое странное обнаружил при прозвонке колодки возбуждения гены: при выключенном замке 12В, при включенном 1В.

P.S. От прежнего хозяина досталась сигналка с автозапуском - может от нее проблемы (вроде там есть режим определения запуска по генератору - какой был применен  не в курсе)?

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Может этот провод возбуждения разорван сигналкой, поищите все провода от сигналки и где они соединены с бортовой сетью.

Оффлайн SergV

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0 TD GLX 1996 (4D68T)
Придется :( Просто хотелось бы немного локализовать проблему - уже начитался ужасов про эти генераторы. Кстати уже понял что ступил с измерением напруги на штекере возбуждения - мерил между прямым плюсом от аккумулятора и проводом который через лампочку.

P.S. Еще в схеме углядел "реле генератора", где его искать - в салоне под приборой?

Оффлайн SergV

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0 TD GLX 1996 (4D68T)
Мда, всё оказалось просто банально - на новом генераторе оказался дохлый реле-регулятор. Переставил со старого и всё ожило, 14В держит.

Оффлайн RUS016

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Недавно менял регулятор (пропала зарядка) поставил VRH200970A Mobiletron может кому пригодится

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
RUS016 писал(а):
Цитировать
Недавно менял регулятор (пропала зарядка) поставил VRH200970A Mobiletron может кому пригодится

Очень полезно, у меня гена лежит, думал регулятор дешевый не бывает.Потом попробую его оживить.