Сегодня вообще отказалась ехать, можно сказать, до дома еле доехал. Грешу на фильтр в баке. 3 дня назад появились неоднократно описанные симптомы:
на ХХ работает нормально, изредка обороты падают, не троит;
при включении скорости обороты то в норме, то падают до "почти глохнет";
при нажатии педали газа - дерганье машины при начале движения;
потеря мощности;
"выстрелы" в выхлопную;
При всем этом такая работа авто чередуется с нормальной, т.е. как разгонишь ее да 40-50. едет нормально, иногда начинает дергаться.
С месяц назад заметил, что при наборе около 80 начинается вибрация. Тогда не придал особого значения. После этого на скоростях ездить не приходилось и вроде как забыл (все время по городу, а у нас ГИБДД любители с радарами стоять, поэтому 40-50, не больше).
Грешил на свечные наконечники, но там все в норме. Вчера снял фильтр с ТНВД, продул. Мусора небыло. Завтра сниму дросельную, но уверен, что дело не в ней.
Полное ощущение, что забит фильтр в баке. На ухабах машину качнет, вроде как шнягу откуда то с сетки снимет - едет нормально. Но сегодня был полный капец. В течении недели приходилось отъезжать до почти пустого бака, думаю видимо в фильтр шняга и пошла.
Вопрос следующий. Фильтр ставится только новый, или можно почистить родной (пока идет новый)? На сайте инфа только по замене. Может там можно чего продуть или вычистить?
На месте фильтров в наличии нет, надо выписывать, а машина нужна позарез.
Голосование