Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185249 раз)

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
от болтов короче масло в цилиндры гнать не может?
Конечно не может.
Ну, сам подумай, какая сила заставит масло гнать от болтов в цилиндры, и главное как, по какому пути, сквозь что?

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Конечно не может.
Ну, сам подумай, какая сила заставит масло гнать от болтов в цилиндры, и главное как, по какому пути, сквозь что?

Ну, ну!!! Вот говорят Вам приценденты были! Не верите!!! Копайте глубже!!! Вот один из случаев /index.php/topic,8343.msg91263.html#msg91263

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Привет Всем!

Проступает масло из под шкива коленвала  :(
Все сальники оригинал NOK менял год назад вместе с самими ремнями, машина прошла 10 ткм.
Что-то быстро!
Если неправильно смонтировал должен был гораздо раньше побежать.
Завтра загляну под крышки ГРМ.

Если это (неважно какой) сальник то придётся скидывать ремень ГРМ и говорят что в данном случае из-за повторного монтажа его желательно опять заменить. Почему?

Вообще-то предыдущие владельцы сальник на коленвалу уже меняли.

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Конечно не может.
Ну, сам подумай, какая сила заставит масло гнать от болтов в цилиндры, и главное как, по какому пути, сквозь что?
яс тобой полностью согласен, проблема в другом , но болты я поменяю , я всё таки думаю что кольца левые, надо оригинал покупать но у нас его можно заказать только с Москвы, у меня похожая ситуация с маздой была , два раза вскрывали кольца маслосъёмные  после 500 км в ноль съёдали, а там гильзы ставили и новые поршня, пока оригинал не заказал, потом всё стало гуд

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
яс тобой полностью согласен, проблема в другом , но болты я поменяю , я всё таки думаю что кольца левые, надо оригинал покупать...
Прежде, чем просто менять болты необходимо померить их длину (для справки: макс. длина 99,4 мм).
Если размер в допуске - зачем менять?
Про кольца - большой вопрос.
Лично я, если хватает бабла, конечно за оригинал.
Или подбирать аналог у проверенных известных производителей, но тут, как попадется.

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 у меня  потянуты были на 1 мм

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Я, прям иногда поражаюсь поступками людей.
Ну существует же Мануал по ремонту, где указано много разных размеров критичных, важных и не очень, которые необходимо проверять при ремонте двигателя.
Если болты не в допуске - зачем их ставить?

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Я, прям иногда поражаюсь поступками людей.
Ну существует же Мануал по ремонту, где указано много разных размеров критичных, важных и не очень, которые необходимо проверять при ремонте двигателя.
Если болты не в допуске - зачем их ставить?
они были в допуске там близко не было  верхнего предела

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Повторюсь:
Если размер в допуске - зачем менять?
Если болты не в допуске - зачем их ставить?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Я уж лучше поменяю болты, из-за какой-то 1000 рублей можно попасть на ещё одну прокладку и заново разбирать движок. Ну нафиг

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Повторюсь:
Если размер в допуске - зачем менять?
Если болты не в допуске - зачем их ставить?
на всякий случай , человек же пишет были в допуске а была проблема, хоть я в это не верю но поменяю, кстати  во всех умных журналах пишут что болты ГБЦ при каждом вскрытии подлежат обязательной замене не взирая на допуски

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Я уж лучше поменяю болты, из-за какой-то 1000 рублей можно попасть на ещё одну прокладку и заново разбирать движок. Ну нафиг
согласен, буду сейчас смотреть всё  я замучался уже её разбирать и собирать

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
... кстати  во всех умных журналах пишут что болты ГБЦ при каждом вскрытии подлежат обязательной замене не взирая на допуски
Лучше читать грамотные журналы, чем подобные "умные".
Если бы эти болты были одноразовые, то никто не уточнял бы максимальный размер - логично?
Да, и вообще, в твоем случае, дело не в болтах (они же в допуске), а в чем-то другом.
И пока не найдешь причину можно и дальше тренироваться с разборкой-сборкой, менять болты, прокладки и т. д.

Оффлайн Капитонов Артур

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 173
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Могилёв, Белорусь
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2000 г.).
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Лучше читать грамотные журналы, чем подобные "умные".
Если бы эти болты были одноразовые, то никто не уточнял бы максимальный размер - логично?
Да, и вообще, в твоем случае, дело не в болтах (они же в допуске), а в чем-то другом.
И пока не найдешь причину можно и дальше тренироваться с разборкой-сборкой, менять болты, прокладки и т. д.
я знаю , и поэтому я и советовался

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Сегодня снял крышки и похоже что масло идёт с разъёма поддона и корпуса маслонасоса.