Диагностика: устройства, программы, обсуждение логов, OBD2 (OBD II)

[Baiserg]

Нашел лог сделанный ранее за месяц (проверял работу устройства OpenPort).Машина тогда была на ходу. Возможно уже тут можно судить о возможной не исправности в будущем.А также уже имеющиеся проблемы.Из картинки убрал только значения зеленым цветом с нулевыми параметрами.
Также во вложении файл лога.  
       
[deletedoldpicture]

[П. В.]

Всем привет!- Пришел шнурок-естественно полез пробовать))) НО! при подключении сего устройства заморгала приборка-как-будто скрепку воткнули (самодиагностика) ЭТО ТАК и должно быть? У кого как? ))))

[Виталий Д]

П. В. писал(а):

Всем привет!- Пришел шнурок-естественно полез пробовать))) НО! при подключении сего устройства заморгала приборка-как-будто скрепку воткнули (самодиагностика) ЭТО ТАК и должно быть? У кого как? ))))

Нормально, работай дальше.

[Filini]

Baiserg писал(а):

Нашел лог сделанный ранее за месяц (проверял работу устройства OpenPort).Машина тогда была на ходу. Возможно уже тут можно судить о возможной не исправности в будущем.А также уже имеющиеся проблемы.Из картинки убрал только значения зеленым цветом с нулевыми параметрами.
Также во вложении файл лога.  
       

Ну вот, тут у тебя датчик температуры показывает 98 градусов  Это уже больше похоже на реальность Значит причина неисправности всё таки датчик ОЖ был

[Baiserg]

Объясните,не понял почему он не исправен.98 это много? Какой диапазон рабочей температуры? Датчик же меняет сопротивление в зависимости от температуры.
В гараже сейчас более или менее тепло, так как три дня обогревается.Замерю сопр. на датчике(если найду)при гаражной температуре,можно и комп подключить и посмотреть что он покажет.Затем выложу результат.

[Filini]

Да не, я про прошлый лог. Там показывало -134. А это как то странно

[Baiserg]

Датчик нашелся, сопротивление при температуре 0 гр. в гараже 6к. Соответствует его параметрам при такой температуре.Значит датчик рабочий.Проблема была в свечах.Состояние их было удручающее.Жалко не сфоткал. Товарищ привез с Самары
какие-то запатентованные пушко-свечи, во их и поставили ,за не имением других.
Завелась сразу.
По прошлому логу с раб. машины можно ли судить, в каком состоянии находится ДЗ.И какие параметры в программе контролируют работу ДЗ. Есть у кого-нибудь перевод всех значений этой программы (EcuEdit).А от перевод с гугла не очень понятен.Тем более ,что не специалист в области ДВС.

[Виталий Д]

B ecuedit нет толковых параметров по заслонке.

[Baiserg]

В ecuedit есть два параметра(по моему) 1.throttle opening angle-угол открытия ДЗ 2.throttle sensor voltage-напряжение датчика ДЗ.
Угол открытия 89% и отмечен красным цветом.Мин 74,сред 88, макс 89.
Напряжение датчика 4.52 тоже в красном секторе.Значит тоже не в порядке.
Какие параметры должны быть у нормально работающей ДЗ?

[Filini]

Baiserg писал(а):

Датчик нашелся, сопротивление при температуре 0 гр. в гараже 6к.

помойму при 0 градусов 6 кОм это много. При +20 показывает 2,37 кОм. Должно было быть в пределах 3-4. Точно 0 градусов было в гараже?

[Baiserg]

Гараж отогрелся от батареи. Бортовой термометр показывал 0. По мануалу смотрел при нулевой темп-ре от 5.1-6.5к (стр 150).Вечером еще замерю.

[Виталий Д]

Ищи программу CASCADE на rutracker.

[Filini]

Baiserg писал(а):

Гараж отогрелся от батареи. Бортовой термометр показывал 0. По мануалу смотрел при нулевой темп-ре от 5.1-6.5к (стр 150).Вечером еще замерю.

И вправду чёт я внимание на эту таблицу не обращал

[_VVV_]

Baiserg писал(а):

Угол открытия 89% и отмечен красным цветом.Мин 74,сред 88, макс 89.
Напряжение датчика 4.52 тоже в красном секторе.Значит тоже не в порядке.

Из чего, если не секрет, сделан такой вывод? :-)

[Baiserg]

Зеленым цветом -нормальные параметры.Желтым - как-то напрягает, ну а красным,соответственно совсем не хорошо.Наверно так ,а то для чего же все это так настроено.Правда все в программе настроено по умолчанию. Я ничего не изменял, может надо какие-то свои данные ставить и тогда будет другая картина.
Но,если я не знаю что надо изменять, то получается то ,что есть.
Вот и хочется во всем разобраться.