разобрал сегодня голову на части, честно говоря был маленько в шоке, на каких же в Европе ездят маслах и бензине , чтобы так засрать двигатель
у меня на прошлом вагончике за 5 лет владения не было такого
, все эти хваленые немцы льют какую-то гадость вместо масла, когда сегодня сливал масло оно по консистенции было как кисель и по цвету в рабочем дизеле Т-4 за 10тыс. у меня так не чернеет.
Имел возможность сравнить старый двигатель и новый,старый имел аллюминивый впускной коллектор и был как то более надежный что-ли,возможно это субъективное мнение, зато новый не имеет гиморойного выпускного коллектора , где три трубы сходятся в одну и вечно пропускают выхлопные газы.
Спасибо большое НИКОЛАЙ 51, подсказал какой химией пользоваться для мытья головы.Поехал в магазин Керхер и купил на разлив 2 литра едкого концентрата каким пользуются на мойках, кисточкой намазал впускные и выпускные каналы подождал с полчаса, а потом смыл сильным давлением воды, половину грязи смыл, остальную уже завтра т.к за один раз и химия все не разъела
